白色虛線和實線

通常白線是大部分道路交通，它與白色虛線分開，帶行車道，可以改變換線道等操作;而白色實線不允許越過線，經常作為白色虛線延伸在十字路口之前，或者分開路邊停車場。

在這種情況下，

黃色實線

黃色實線用于區(qū)分車道在不同方向，一般畫在道路中間，車道和道路上更多的是雙黃線，較少的道路上有一條黃線。不管是單線黃線還是雙黃線，都嚴禁車輛駛過，所以不允許壓線行駛，超車或掉頭。一旦違規(guī)，等待罰款。在這種情況下，

在這種情況下，

黃色虛線

黃色虛線還用于區(qū)分車道的不同方向，通常設置在狹窄的道路上。無論是單線黃線還是雙線黃線，只要點線，就可以超線路超車或U型轉彎，當然保證機箱。

在這種情況下，

虛擬實線

在坡道中，橋梁進入主干道前后的地方經常出現白色或黃色的虛擬實線，虛線在車輛側面，允許臨時超車或U形轉彎，而車輛的固體側不允許壓力線，否則為違法。在這種情況下，

在這種情況下，

減速提示線

通常在十字路口或學校門等道路上的地方，常常會提醒車輛減慢標志或標志，款式相當豐富，不單一。在這種情況下，

轉移線

引導線也在指示線的交叉點，斜坡或U形轉彎車道，根據線路的規(guī)定引導車輛。但是很多司機錯誤地認為這是停車場，事實上，分流線覆蓋地面不是自由地按線或交叉線，并且不能在該地區(qū)停車。

在這種情況下，

引導線

這應該是簡單的道路標記，但很多司機應該走錯車道，有些車輛可能看不到地面標記無意中走錯了車道，所以強迫穿越實線“賈澤”回右邊車道... ...無論如何，是非法的，罰款點不會少。

在這種情況下，

停止線

這是設置在橫線前面的斑馬線在水平線的交叉點，當停車信號燈亮，車輛需要停止線，壓力線是非法的，更不用說紅燈。

在這種情況下，

禁止線

在路上看到黃色的網狀條紋，我們應該注意到他們一般都位于重對單位，部門在禁止車輛留在這兒之前，停車或等待交通燈是非法的。在這種情況下，

待轉移區(qū)域

為了提高交通吞吐量并避免具有更多車道和復雜道路情況的交通車道的交通擁堵，通常設置左轉彎區(qū)域，以允許車輛在直的綠燈之后開啟“左轉彎區(qū)域”正在等待。但是，如果直線和左轉燈是紅燈進入要轉移的區(qū)域，也會通過運行紅燈來計算。常州尚未轉讓。

在這種情況下，

數字識別

這很容易理解，就是對車道速度的要求。其中白色圖表示路段的速度限制，黃色數字表示速度限制。在這種情況下，

汽車站標記

其中一個駕駛測試是測試司機應該在公車停車后進行的操作，除了減速哨音，還要注意不要停車。在這種情況下，

公交專用道

現在許多城市已經開通了公共汽車線，通常在地面上標有漢字。但現在很多車輛為了搶時間，經常占用公共汽車的車道在運動，哪個不同的城市有不同的罰款，罰點不同，但都是非法的。

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