江西交通劃線談?wù)駝?dòng)標(biāo)線

江西交通劃線提到振動(dòng)標(biāo)線是一種目前上發(fā)達(dá)使用比較普遍，具有的高新產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、性好、柔韌性好、耐候、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。

振蕩標(biāo)線還有另外個(gè)名字叫噪音標(biāo)線，振蕩標(biāo)線在生活中比較常見(jiàn)，比如公路黃色減速實(shí)線、一些人行橫道線、公路實(shí)線等。振蕩標(biāo)線通常制出點(diǎn)形、條形等，車(chē)子經(jīng)過(guò)會(huì)有“轟隆”聲，對(duì)駕駛員有好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標(biāo)線。其相比于減速道路釘（鐵質(zhì)）所產(chǎn)生的聲音又要輕柔很多。振蕩標(biāo)線一般都含有玻璃珠，在夜間有的反光作用，而突起部分也不會(huì)受雨天的影響，有其他較多標(biāo)線
振蕩標(biāo)線可以說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)多多，所以在公路標(biāo)線利用方面也比較常見(jiàn)。然而，振蕩標(biāo)線若失去了產(chǎn)生“噪音”的主要本領(lǐng)，也就等于失去了其主要的警示和提醒作用，那結(jié)果大家可想而知了。
振動(dòng)標(biāo)線作用
主要作用：
提示駕駛員按車(chē)道行駛和須減速行駛，駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以車(chē)輛行駛性。
凸起標(biāo)線設(shè)置方法：
1.300mm寬凸起標(biāo)線
主要設(shè)置于：主線收費(fèi)廣場(chǎng)、匝道出入口、山嶺重丘區(qū)、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎、下坡路段以及高速公路終點(diǎn)處（高速公路出口與一般公路的平面交叉處）、企事業(yè)單位和學(xué)校門(mén)口減速。根據(jù)設(shè)置位置不同，可多次重復(fù)設(shè)置，設(shè)置時(shí)與行車(chē)方向垂直。
2. 150/200mm寬凸起標(biāo)線
主要設(shè)置于：分隔帶、邊緣線、危險(xiǎn)路段等。設(shè)置時(shí)與行車(chē)方向。
設(shè)置特點(diǎn):
廣場(chǎng)減速、彎道滑、雨夜反光、振動(dòng)提醒
1、減速：在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。
2、滑：在彎道上可起到側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也標(biāo)線與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線，仍然反光，可正常行駛，而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。
4、振動(dòng)提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線，汽車(chē)產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，事故的發(fā)生。所以是一種的主動(dòng)性護(hù)手段。